Новости

Правительство РФ одобрило законопроект, предусматривающий определенные процедурные инновации в действующих на сегодня правилах прохождения техосмотра. Техосмотр будет проводиться негосударственными предприятиями, обязательное условие для которых – членство в саморегулируемых организациях (СРО).  В СРО должно быть зарегистрировано не менее 100 юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, и не менее 150 технических специалистов с высшим образованием, а так же дополнительным образованием по специальности «Контроль и диагностика транспортных средств». Правила прохождения техосмотра должны быть приведены к международным требованиям, которые, в частности предусматривают прохождение техосмотра для новых транспортных средств через четыре года, а все последующие, через каждые два. Уменьшится количество документов, необходимых для предоставления при прохождении техосмотра. Надзор за деятельностью СРО останется  в ведении ГИБДД. Положение о прохождении техосмотра вновь изготовленными легковыми и грузовыми автомобилями на сегодня является достаточно полемичным. Противники считают, что транспортные средства российского производства зачастую не соответствуют требованиям регламента. Что в этих доводах доминирует – сказать сложно, но очевидно, что один из аспектов – так называемая «упущенная выгода», ибо о каких правах потребителя можно говорить вообще, если потребителю не гарантировано главное: он должен купить полностью исправное транспортное средство. На взгляд автора публикации, тем же законодательным актом необходимо обязать как производителей, так и их официальных дилеров, решать вопрос прохождения первичного техосмотра в процессе предпродажной подготовки, но ни в коем случае не заставлять потребителя нести дополнительные расходы, связанные с отсутствием элементарной технологической дисциплины. Что касается стоимости прохождения техосмотра, то ситуация ясна как день. Стоимость возрастет, ибо в новейшую историю отечества мы не припомним реформ, которые привели бы к обратному.

Urfotrans.ru