Новости

13 апреля состоялся съезд транспортников России, на котором рассматривался основной вопрос. Это повышение конкурентоспособности российских транспортных компаний, занятых в сфере международных автоперевозок, и передача регулирования в этой отрасли так называемым СРО. Вот здесь надо четко различать понятия: в чем состоит конкурентоспособность транспортных компаний, и что дадут саморегулируемые организации. В нашем в Вами понимании конкурентоспособность – это стоимость предлагаемых транспортных услуг и прилагаемый к этому уровень сервиса. Что может отрегулировать в этой ситуации так называемая саморегулируемая общественная организация? Установить тарифы на грузоперевозки? Пошлют, причем далеко. Гарантировать за своих членов качество предоставляемых услуг? Но ведь каждая транспортная компания с адекватными взглядами на бизнес, заинтересована в предоставлении самого широкого и качественного набора сопутствующих услуг. Есть и еще один немаловажный вопрос: преференции. Вот здесь уже есть о чем поговорить. Если саморегулируемая организация способна предоставлять определенные преференции своим подопечным транспортным компаниям, то такая СРО уже будет оправдывать свое назначение и отрабатывать выплачиваемые в ее адрес взносы. Под преференциями можно подразумевать дополнительные квоты на международные автоперевозки, льготы на перевозки тех или иных видов грузов и т.д.

Urfotrans.ru