Новости

Росавтодор лоббирует законодательный акт о введении штрафов для водителей, у которых грузовики обуты в несезонную резину.  Причина задуматься есть. Это моментально скапливающиеся зимние пробки, если грузовики начинают шлифовать дороги перед светофорами на самых маленьких подъемах. Точно так же, как есть причина подумать о том, во что обойдутся шипованные покрышки для тяжеловесов, если таковые вообще существуют в природе, по крайней мере в российских торговых сетях автозапчастями. Приципиально, транспортные компании получат несомненные плюсы: скорость доставки плюс безопасность. А вот  даст ли это какие либо плюсы истерзанным российским дорогам - вопрос большой. Каким образом регламентровать установку того или иного вида покрышек? По календарю? К сожалению наша погода такое слово в последнее время немного подзабыла. Сегодня транспортная инспекция отлавливает непереобувшихся нарушителей, завтра тучи, снег с дождем, отрицательные температуры и день жестянщика. Стоит ли перекладывать решение вопроса с больной головы на здоровую? Значительно проще содержать опасные участки автодорог в надлежащем для данного времени года состоянии.

Urfotrans