Публикации

Международные автоперевозки между Россией и странами Евросоюза в текущем году проиндексировались на десять процентов, темпы роста 2011 года сохранились (см. заметку «Автоперевозки в 2011. Короткий итог»). Двусторонние автоперевозки с Германией, Финляндией, Польшей и Швецией составляют более половины всего объема автомобильных экспортно-импортных перевозок со странами еврозоны. Что касается динамики, то автоперевозки с Испанией и Литвой растут более высокими темпами: тридцать пять процентов относительно аналогичного периода 2011 года. Любопытный факт. В 2011 году в УрФО зафиксирована высокая динамика роста объемов перевозок с Великобританией, Францией и Нидерландами помимо перечисленных выше. Подробнее в заметке «Экспортно-импортные грузоперевозки на среднем Урале».

Не смотря на программу развития транспорта, ратифицированную странами ЕС и подразумевающую приоритет железнодорожного транспорта перед автомобильным, в ближайшие несколько лет автоперевозки  останутся в лидерах роста на пути из Европы в Россию. Это обусловлено большим количеством всевозможных причин, главные из которых – определенные сложности в интеграции российских железных дорог в европейскую транспортную систему и сложившиеся на сегодняшний день тенденции в транспортной системе России,  пренебречь которыми страны ЕС не смогут при всем своем желании.

Urfotrans.ru