Публикации

В заметке «Разрешения на автоперевозки негабарита» говорилось о том, что Правительством утверждена программа по внедрению упрощенной системы оформления разрешений на  автоперевозки тяжеловесных и негабаритных грузов, согласно которой сокращается количество инстанций согласования, и создается так называемый единый реестр автодорог, в котором прописаны все возможные ограничения. Однако эта программа пока существует только на бумаге. Во всяком случае в реальном секторе экономики УрФО   специальные автоперевозки встречают ожесточенное сопротивление Уралуправтодора, в котором срок выдачи разрешений доходит до двух месяцев. Можно ли списать это за счет трудностей переходных процессов, или это очередной административный барьер для предприятий, осуществляющих специальные автоперевозки?? На фоне неразберихи с железнодорожными перевозками, выводы можно сделать какие угодно. Практически это приводит к тому, что автоперевозки осуществляются вообще без оформления каких либо разрешений. Транспортные компании идут на это, оплачивая штрафы «на месте», т.к. с одной стороны все бюрократические «навороты», с другой – срыв сроков поставок, череватый штрафными санкциями.  В конечном итоге теряют все, но по большей части – сам Уралуправтодор. Когда начнет действовать упрощенный порядок оформления разрешений на автоперевозки – сказать сложно. История вопроса насчитывает уже два с лишним года, и надеяться на быстрые решения, скорее всего, не стоит.

Urfotrans.ru