Публикации

В заметке «Автоперевозки уходят в ночь» говорилось о том, что готовятся новые нормативные акты, ограничивающие большегрузные  автоперевозки в связи с возможным повышением дневных температур. Сказано – сделано. 23 мая 2011 года подписан приказ Росавтодора за номером 53, согласно которого, ограничение на перевозку тяжеловесных грузов, как и планировалось, действует с 15 июня по 15 августа при превышении дневных температур отметки тридцати двух градусов по шкале Цельсия.  Опубликован перечень автодорог, на которых автоперевозки могут быть ограничены. В таблице 1 – перечень автодорог УрФО.

 Подобный вид ограничений  вводится на территории РФ впервые. Наверное именно поэтому, четкого регламента по исполнению данного приказа нет. Однако все по порядку. Во-первых, необходимо разобраться, что такое «тяжеловесные грузы». Согласно правил перевозок, утвержденных правительством Российской Федерации 15 апреля 2011 года, и вступающих в силу 15 июля, тяжеловесный груз –это груз, масса которого с учетом веса транспортного средства, превышает допустимые значения: для пятиосных и более автопоездов – 40 тн, либо не более 10-11,5 тс на ось для соответствующего паспортного значения автодороги. По действующему законодательству превышение массы может составлять не более 15%, т.е. до шести тонн.

Таким образом снований для паники нет, ибо нормативные акты распространяются на автоперевозки, которые регламентированы специальными разрешениями. Автоперевозки  подобного рода в общем объеме автоперевозок не велик, поэтому нет оснований говорить о фатальности данного ограничения.

Во-вторых, каким образом будут фиксированы данные метеопрогнозов и фактических дневных температур воздуха, и каким образом эта информация будет доведена до водителей, у которых  автоперевозки проходят через несколько областей?  Далее, в разрешении  должна стоять отметка «осуществлять автоперевозки в период с 21:00 до 09:00». Подобного рода документы оформляются в течение недели. Ответственность синоптиков перед автотранспортными компаниями  при этом просто взлетает до потолка.

Из всего вышеперечисленного следует, что панические настроения автоперевозчиков после публикации данного приказа Росавтодора, обусловлены в первую очередь опасностью всевозможных злоупотреблений контролирующих органов, и в свободных трактовках приказа местными органами самоуправления. 

Таблица 1. Перечень автодорог УрФО и Пермского края, на которых ограничены автоперевозки

Urfotrans.ru