Публикации

Разговоры о том, что владельцам грузовых транспортных средств с общей массой превышающей 12 тн придется оплачивать пользование автодорогами, идут давно (см. заметку «Дороги для автоперевозок или автоперевозки для дорог»).  Этот дополнительный сбор планировался наряду с системой пропусков в период сезонных ограничений. Однако, Всемирная Торговая Организация попробует поставить все на свои места. С 2013 года автоперевозки будут подведены под общие правила ВТО. Это означает отмену сезонных ограничений и связанные с этим платежи. Остаются лишь те, о которых говорилось в начале заметки. Причем размер платежей будет напрямую зависеть от пробега транспортного средства по дорогам общего пользования. Начинает действовать единая европейская система дорожных сборов.  Отмена сезонных ограничений – само по себе огромный плюс, т.к. это равносильно отмене коррупционной составляющей в составе затрат на автоперевозки. С другой стороны, ставка этого сбора пока неизвестна даже в первом приближении, так же как совершенно неизвестно, как это будет решено технически. На сегодня даже в странах ЕЭС отсутствует консолидированная база данных по подвижному составу. С трудом верится, что НИС ГЛОНАСС в состоянии в течение 2012 года инвентаризовать и оснастить соответствующей аппаратурой весь подвижной состав, который попадает под действие нового положения. Вопросов много. Самый серьезный – с какими подзаконными актами транспортные компании  столкнутся в ближайшее время.

Urfotrans.ru